Archive for the ‘ Noticias y política ’ Category

Recomendaciones Ambientales de CANATAME

http://canatame.blogspot.com/2010/10/recomendaciones-ambientales-de-canatame.html

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YouTube – Bancaseguros o El arte de la persuasión – Unión de Consumidores de Andalucía – UCA/UCE.flv

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CANATAME: PAGO DE ACREENCIAS SEGUROS CAPITOLIO ATENDERA A LOS INTERESADOS HASTA EL 19 DE OCTUBRE 2010

CANATAME: PAGO DE ACREENCIAS SEGUROS CAPITOLIO ATENDERA A LOS INTERESADOS HASTA EL 19 DE OCTUBRE 2010

vía CANATAME: PAGO DE ACREENCIAS SEGUROS CAPITOLIO ATENDERA A LOS INTERESADOS HASTA EL 19 DE OCTUBRE 2010.

Más de 200 revisiones vehiculares gratis en Expo Mekánica Balance 2.100 visitantes

somostuguia.com – Balance 2.100 visitantes

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Comunicado Urgente a los Talleres!!!!

URGENTE DE INMEDIATA ATENCION Seguros Premier cesa operaciones

URGENTE DE INMEDIATA ATENCION 
Seguros Premier cesa operaciones

Estimados Compañeros, reciban un cordial saludo.
Nos dirigimos a ustedes en la oportunidad de informarles que el día de hoy, a través de los Medios de Prensa la Superintendencia de Seguros (SUDASEG), notifico el CESE de operaciones de SEGUROS PREMIER. Según señala el comunicado, “Los indicadores de Seguros Premier demuestran que NO TIENE CAPACIDAD PARA HACER FRENTE A SUS OBLIGACIONES. Los niveles de Liquidez y solvencia no cumplen con los parámetros requeridos por el ordenamiento Jurídico”
La Superintendencia de Seguros (SUDASEG) cumple con informar a los usuarios, productores de seguros, compañías de reaseguros, TALLERES MECANICOS, centros y clínicas de salud que los contratos con la aseguradora se dan por terminados.
En atención a lo expuesto, el Consejo Directivo de la Cámara Nacional de Talleres Mecánicos (CANATAME), en defensa de los derechos de nuestro Gremio, Miembros Afiliados y en salvaguarda de sus intereses, realizara las gestiones y consultas pertinentes ante SUDESEG, requiriendo la atención de los pagos pendientes que esta Compañía Aseguradora (Seguros Premier) mantiene con los Talleres Mecánicos.
El próximo lunes 10 de mayo será presentada comunicación ante el Despacho del Superintendente y a tal fin hacemos un llamado a los Talleres afectados para que remitan a las siguientes direcciones electrónicas la relación de las CUENTAS PENDIENTES POR COBRO.canatame@canatame.org y direccionejecutivacanatame@gmail.com
De igual forma, podrán enviar igual relación los Talleres que se manejen con otras Compañías Aseguradoras.  Cada día observamos con mayor preocupación como la CRÍTICA MOROSIDAD de las Compañías Aseguradoras se acentúa. Razón por la cual es nuestro mayor interés realizar las gestiones pertinentes que conlleven a la recuperación de estos cobros y en consecuencia minimizar los efectos adversos en nuestras finanzas.
Agradecidos por la especial atención ofrecida a la presente y en espera de su correspondencia, se despide de ustedes
 
Atentamente,
 
José Manuel González E.
Presidente

Suben precios de repuestos para carros entre 20% y 30%

AUTOMOTRIZ canatame señala que 85% del mercado de reposición es importado

Suben precios de repuestos para carros entre 20% y 30%

Canidra: Abastecimiento depende de Cadivi y BCV

FÁTIMA REMIRO
fremiro@cadena-capriles.com
Caracas. Los precios de los repuestos para vehículos usados han experimentado un aumento "considerable" en lo que va de año que se ubica, en promedio, entre 20% y 30%, advirtió ayer el presidente de la Cámara de Talleres Mecánicos (Canatame), José Manuel González.
Señaló que "85% del mercado de reposición es importado", lo cual incide en los precios de las piezas, que en su gran mayoría son traídas al país con el dólar permuta. "Todas las marcas han aumentado una o dos veces el precio entre enero y marzo por la inflación", dijo González.
Cuestionó el hecho de que 80% de la producción de autopartes nacionales está dirigido a las ensambladoras y no al mercado de reposición.
A su juicio, en el país no existe desabastecimiento sino "fallas puntuales" de piezas: "El problema está en la falta de una política automotriz que incentive al mercado de reposición y de mantenimiento de autos. Actualmente, esta política está dirigida a la fabricación de partes para la producción de carros".
Señaló que, de acuerdo con la Ley de Indepabis, las ensambladoras están en la obligación de garantizar los repuestos de los vehículos que colocan en el mercado", dijo. El presidente de Canatame acotó que en el país existen 399 talleres formales para atender a casi 6 millones de carros, que forman parte del parque automotor, "lo cual resulta insuficiente", dijo.
Como en el supermercado. "Conseguir un repuesto es como ir al mercado: hay que recorrer varios sitios hasta conseguir lo que uno busca, y cuando encuentra lo que se busca, el precio es muy alto", señaló Jesús Contreras, encargado de un taller mecánico.
Entre las piezas que presentan fallas en estos momentos están los filtros para aceite y las empacaduras de motor, entre otras. Contreras apuntó que, si se quiere comprar una pieza original en los concesionarios, muchas veces hay que pedirla por encargo a la planta dependiendo del repuesto que se necesite.
Francisco González, quien trabaja en Maripérez, explicó que "repuestos que antes se fabricaban en el país ahora son importados, como las pastillas de los frenos".
Señaló que "las baterías, por ejemplo, ahora las reciclan, porque no hay materia prima para fabricarlas".

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